НВК "Едем" апробував розробку нового типу глушника шуму для автомобілів. В новому глушнику враховані явища взаємодії відбитих звукових хвиль з основним спектром звукових хвиль, які створюються двигуном автомобіля при вихлопі відпрацьованих газів.

новий глушник

       Особливістю нового глушника є відсутність будь-яких внутрішніх перегородок та прокладок. Його конструкція представляє собою декілька послідовно зварених певним чином труб-камер різного діаметру. .

       Відпрацьовані гази двигуна поступають через вхідний патрубок в першу камеру глушника, де вони розширюються та втрачають частину своєї кінетичної та акустичної енергії. В наступній камері з більшим діаметром цей процес повторюється. Відбита від торцевої стінки хвиля компенсує дискретні вихлопи відпрацьованих газів з двигуна автомобіля, що знижує рівень шуму до того ж значення, яке забезпечується штатними глушниками автомобілів

штатний глушник

       Перевага нового глушника - мала матеріаломісткість, невеликі трудовитрати на його виготовлення та довготривалий строк експлуатації, який дорівнює технічному ресурсу самого автомобіля, невеликий аеродинамічний опір, за рахунок якого підвищується коефіцієнт корисної дії двигуна автомобілю, знижується температура на поверхні глушника. .

       Запропонований глушник шуму може використовуватися як основний чи проміжний глушник-резонатор.

      Cтосовно придбання ліцензії на виробництво глушника нового типу та організації спільного серійного виробництва, звертайтеся за адресою НВК "Едем".